■ 방 송 : FM 98.1 (18:00~20:00)
■ 방송일 : 2013년 12월 27일 (금) 오후 7시
■ 진 행 : 정관용 (한림국제대학원대학교 교수)
■ 출 연 : 김선경 (CBS 베이징 특파원)
◆ 김선경> 오늘 자 중국 매체는 모두 일제히 강력한 ‘일본 비난’을 쏟아내고 있습니다. 공산당 기관지 인민일보(人民日報)는 “일본정부는 이번 사태로 발생하는 심각한 정치적 결과에 모든 책임을 져야한다”고 경고하고 나섰습니다. 신경보(新京報)는 “아베는 전범(戰犯)가정에서 태어난 위험한 인물”이라며 “집권 1년을 맞은 그가 참배를 통해 지지율을 만회하려고 한다”고 거친 어조로 비판했습니다. 민족주의적 성향의 환구시보는 상징적으로 아베를 블랙리스트에 올려 입국을 금지시키자고 주장했습니다.
인터넷과 중국판 트위터인 웨이보(微博)에서는 대일 경제제재, 일본제품 불매 등 단호한 대응을 요구하는 글이 잇따르고 있는데요, 일부 네티즌들은 ‘전쟁 불사’까지 외치고 있습니다. 반일 시위 움직임도 나타나고 있고 중국은 반일 시위가 벌어질 것에 대비해 베이징에 있는 주중일본대사관 경비 인원을 늘린 상태입니다.
◇ 정관용> 현재 중일간 갈등의 불씨가 산적해 있는 상황인데 아베의 참배는 동북아 외교 안보 지형에 앞으로 큰 영향을 미치지 않겠습니까?
◆ 김선경> 현재 동아시아 지역은 미국의 아시아 중시 정책과 중국의 부상이 맞닥뜨리는 큰 그림 속에서 영토 분쟁이 첨예하게 빚어지고 있습니다. 또 경쟁적인 방공식별구역(ADIZ)의 선포·확장과 군비 확충 경쟁, 그리고 최근의 장성택 처형 등 북한 변수로 올해 동북아 정세는 어느 때보다 불안한 모습을 보이는 게 사실입니다.
이런 갈등 속에서도 한중일 3국은 지난달 7일 서울에서 차관보급 회의를 개최하고 3국 정상회의 개최 노력을 지속하겠다는 데 인식을 같이했습니다. 이는 강경 입장을 고수하던 중국이 어느 정도 태도를 누그러뜨림에 따라 가능했던 것이었습니다.
하지만 아베의 야스쿠니 참배 강행은 가뜩이나 악화된 중·일 관계에 기름을 확 부었습니다. 시진핑(習近平) 정권은 앞으로 대일(對日)강경책을 전면에 내세울 것으로 예상됩니다. 이에 따라 양국 관계와 동북아지역에 급박하고도 새로운 긴장이 촉발되는 것은 당연한 것입니다
◇ 정관용> 이러다간 자칫 군사적 충돌로 이어지는 것 아닙니까?
◆ 김선경> 충분히 가능성 있는 얘기인데요, 이곳 베이징에서 느끼는 중일간 갈등과 긴장의 강도는 심각한 수준입니다. 일본이 지난해 센카쿠 열도를 국유화하고 나서면서 중국은 무력시위에 나섰고 일본도 이에 질세라 적극 대응하면서 여러 차례 무력 충돌 직전의 긴박한 상황이 조성된바 있습니다. 아베의 참배는 양국의 군사적 긴장을 더 고조시킬 가능성이 있는데 일본만 그런 것이 아니라 중국 지도부 역시 중국인민들의 감정을 의식해야 하기 때문에 서로 마주달리는 폭주기관차 형국이 빚어질 수 있는 것입니다.
중국이 앞으로 대일 압박 강도를 높이면서 자신들이 선포한 동중국해 방공식별구역(CADIZ)에서 강압적인 태도로 '관리'에 나선다면 일본과 충돌이 빚어질 가능성은 매우 높은 게 현실입니다. 문제는 우리나라인데 우리나라 역시 일부 방공식별구역이 중첩되고 있어 우리 측과도 마찰 요인이 커질 수 있고 자칫 우리나라 지근거리에서 양측의 충돌이 일어날 수 도 있어 우리로서도 난감한 지경에 처할 위험이 놓은 상황입니다.
◇ 정관용> 경제적인 측면에서는 일본으로서도 손해가 많지 않겠습니까?
◆ 김선경> 물론입니다. 중국내에서 반일 시위 확산은 물론 일본제품 불매운동이 재연될 가능성이 커지고 있다. 이미 도요타와 닛산 등 중국에 진출한 일본계 자동차 메이커 사이에선 이번 사태가 자동차 판매 부진으로 이어질 것이라는 우려감이 확산되고 있습니다. 중국 인터넷 포털 텅쉰망(騰訊網)은 이같은 분위기를 전하면서 “정치에 관여할 수 없는 일본 기업인들이 무력감을 느끼고 있다”고 보도했습니다. 폭주기관차 아베의 눈앞에는 이런 것들은 보이지 않는 듯 합니다.
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