에프엘오토코리아가 포드의 플래그십 SUV '올-뉴 포드 익스페디션(All-New Ford Expedition)' 플래티넘을 공식 출시한다.
익스페디션은 1996년 처음 출시됐다. 넓은 공간과 강력한 엔진, 견인력을 갖춘 초대형 SUV로 북미 시장에서 주목받았다. 올해로 출시 30주년을 맞는 익스페디션은 누적 약 300만대에 이르는 글로벌 판매량을 기록했다. 국내에는 2021년 4세대 모델로 데뷔했다.
올해 새롭게 출시되는 5세대 올-뉴 포드 익스페디션은 1100시간이 넘는 고객 인터뷰를 통해 안락함, 공간감, 연결성 등 익스페디션이 가진 기존 고유의 특성에 진화된 디자인과 기술력, 뛰어난 공간 활용성 등과 같은 새로운 가치를 더했다.
올-뉴 포드 익스페디션은 독보적인 존재감에 스타일리시한 디자인 터치로 시선을 사로잡는 실루엣을 완성했다.
전면부는 시그니처 LED 리플렉터 헤드램프와 대형 블랙 라디에이터 그릴이 중심을 잡는다. 24인치 알루미늄 휠, 블랙 전동식 사이드 스텝으로 시각적 확장감을 극대화했다. 후면의 혁신적인 '포드 스플릿 게이트'는 철저히 사용자 중심으로 설계되어 실용성을 한층 강화했다. 기존처럼 위로 열리는 상단 도어와 아래로 펼쳐지는 하단 도어가 결합된 형태로, 특히 하단 도어는 최대 227kg의 하중을 견고하게 지탱한다. 이는 단순한 적재 기능을 넘어 성인 여러 명이 걸터앉는 벤치나 감각적인 테이블 등 다목적 용도로 새로운 가능성을 제시한다. 외장 색상은 아게이트 블랙(Agate Black Metallic) 등 총 7가지다.
5세대 익스페디션의 변화는 실내에서도 두드러진다. 가장 눈에 띄는 변화는 대시보드 상단에 자리한 24인치 파노라믹 디지털 디스플레이와 중앙의 13.2인치 센터 스택 터치스크린이다. 동급 최대 크기를 자랑하는 파노라믹 디지털 계기판은 전면 하단부 가까이에 배치되어 플랫 스티어링 휠과의 조합으로 전방을 더욱 안전하게 주시하도록 돕는다.
7인승 플래티넘 모델로 출시되는 올-뉴 포드 익스페디션은 2열에 캡틴 시트가 배치되어 독립적으로 사용할 수 있다. 3열 벤치 시트에는 40:20:40 전동식 폴딩 및 리클라이닝을 도입해 편의성을 높였다. 3열 중앙 등받이를 접으면 1열 센터 콘솔부터 트렁크 스플릿 게이트까지 이어지는 루트를 확보할 수 있다. 스키나 낚싯대 같은 긴 화물을 싣고도 최대 6명이 여유롭게 이동 가능하다.
동력 성능과 드라이빙 기술도 강화됐다. 최고출력 446마력, 최대토크 70.5kg·m의 고성능 3.5L V6 엔진과 10단 자동변속기가 완벽히 맞물려 어떤 환경에서도 강인한 주행 성능을 보여준다. 여기에 액티브 노이즈 컨트롤로 불쾌한 소음은 줄이고, 엔진 사운드 인핸서로 스포티한 엔진음을 증폭시키는 등 감성적인 부분도 놓치지 않았다.
섀시는 포드의 정통 트럭 F-150의 하체를 바탕으로 신형 익스페디션에 맞게 최적화했다. 일상적인 주행 환경에서는 연속 댐핑 제어 서스펜션이 실시간으로 노면을 파악해 감쇠력을 조절하고, 미끄러운 노면을 만나면 전자식 리미티드 슬립 디퍼렌셜이 좌우 구동력 배분을 최적화해 편안한 승차감과 안정적인 핸들링을 뒷받침한다.
올-뉴 포드 익스페디션은 국내에 플래티넘 단일 모델로 가격은 1억2350만 원이다.