정부가 기술력과 글로벌 금융을 기반으로 해외건설 산업의 체질을 바꾸기 위한 '제5차 해외건설진흥기본계획(2026~2030)'을 확정했다.
국토교통부는 업계와 전문가 의견 수렴 등을 거쳐 해외건설진흥위원회 심의를 통과한 제5차 해외건설진흥기본계획을 확정했다고 5일 밝혔다.
이번 계획은 기술력과 글로벌 금융을 앞세워 단순 시공 중심의 해외건설에서 투자개발과 운영까지 아우르는 고부가가치 산업으로 전환하는 것이 핵심이다.
정부는 현수교와 초고층 건축, 철도·공항 등 한국형 인프라의 패키지 수출을 확대하고, 데이터센터와 소형모듈원전(SMR), 부유식 해상플랜트(FLNG) 등 신사업 분야 해외 진출도 적극 지원하기로 했다. 또 사업관리(PM) 전문기업 육성과 AI 시티 수출 지원 등 기술 경쟁력 강화에도 나선다.
금융 경쟁력 강화를 위해서는 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND)와 민간기업이 공동 투자하는 기업매칭펀드, 해외 국부펀드 등과 함께하는 국가별 전략펀드를 조성하고, 다자개발은행(MDB) 사업 참여도 확대할 계획이다.
정부는 경제외교와 연계한 수주 지원도 강화한다. 중소·중견기업의 해외 진출을 확대하고 해외건설 전문인력 양성도 추진한다.
국토부는 기본계획의 첫 실행 사업으로 5일부터 9일까지 김이탁 제1차관을 단장으로 한 한·미 협력 수주지원단을 미국에 파견한다. 수주지원단은 네바다주 리튬·붕소 플랜트 사업과 신규 인프라 협력사업 등을 논의하며 우리 기업의 해외 수주를 지원할 예정이다.
이번 파견은 지난 1월 김윤덕 국토부 장관의 방미를 계기로 미국 에너지부와 발굴한 협력사업을 구체적인 수주 성과로 연결하기 위한 후속 조치라는 의미도 담고 있다.
김 차관은 "미국의 핵심 공급망 플랜트 건설에 우리기업이 참여할 수 있도록 정부 차원의 지원을 강화할 것"이라며 "글로벌 금융이 연계된 투자개발사업을 적극 발굴하여 우리기업이 양질의 사업에 참여할 수 있는 기회를 확대하고 우리 해외건설 산업의 체질 전환을 뒷받침하겠다"고 밝혔다.