한국도로공사가 철강 생산 과정에서 발생하는 부산물, 제강슬래그를 도로 포장에 활용한다.
한국도로공사는 11일 한국철강협회, 한국아스콘공업협동조합연합회와 제강슬래그 아스콘 도입을 위한 업무협약을 체결했다.
제강슬래그는 철강 생산 과정에서 발생하는 부산물로 연평균 1025만t이 확보된다. 이 중 94%는 성토용 골재로 재활용되지만 매년 66만t이 버려진다.
한국도로공사는 버려지는 제강슬래그를 활용해 고속도로 아스콘 포장에 사용할 계획이다.
현재 고속도로 아스콘 포장에는 매년 약 59만t의 천연골재가 사용된다. 하지만 산림 훼손, 석산 개발 제한으로 골재 채취가 어려워 수급난을 겪고 있다.
제강슬래그가 천연골재를 대신해 도로 포장에 활용되면 공급난 해소, 환경 파괴 축소, CO2 저감 효과 매년 460t 발생으로 탄소 중립 실천 등의 효과를 낼 것으로 기대된다.
앞서 도로공사는 지난해 9월 평택제천고속도로 제천방향 510m 구간에 제강슬래그로 포장을 시험 시공했고 그 결과 천연골재 포장과 다름 없는 우수한 성능이 확인됐다.
도로공사는 오는 10월 서해안고속도로 등 10.8km 구간 포장에 제강슬래그 아스콘을 도입할 계획이다.
유환구 한국도로공사 도로본부장은 "이번 협약을 계기로 제강슬래그 아스콘 도입 사업이 조속히 안착될 수 있도록 긴밀히 소통하겠다"라며, "앞으로도 탄소 감축과 친환경 도로 인프라를 확대하는 데 최선을 다하겠다"고 말했다.