LG전자는 5G 최신 통신표준인 R16 기반 스마트 텔레매틱스 설루션을 유럽 완성차 양산 모델에 처음 적용했다고 19일 밝혔다. R16 기반 차량용 텔레매틱스 설루션이 유럽 양산 차량에 적용된 것은 업계 최초다. 텔레매틱스는 통신과 GPS 기술 등을 활용해 자동차에서 다양한 정보를 접할 수 있게 하는 서비스다.
R16은 5G 상용화에 초점을 맞춘 R15의 성능과 안정성을 끌어올린 두 번째 표준이다. LG전자 관계자는 "R16은 기존 R15 대비 데이터 전송 신뢰성을 높이고 지연시간을 줄이는 초고신뢰·초저지연 통신을 지원한다"며 "데이터 오류율은 0.001%, 텔레매틱스 모듈과 기지국 사이의 데이터 전송 지연시간은 0.001초로 각각 4G 대비 각각 100배, 5배 개선됐다"고 설명했다.
그러면서 "이번 설루션은 단순한 부품 통합을 넘어 SDV(소프트웨어 중심 차량)·AIDV(인공지능 중심 차량) 시대의 필수 인프라로서 의미가 크다"고 덧붙였다. 해당 설루션은 차량 소프트웨어를 무선으로 업데이트하는 OTA, 차량과 사물·인프라 간 정보를 실시간으로 주고받는 V2X, 자율주행 시스템을 위한 대용량 데이터 전송 등을 지원한다.
차세대 스마트 텔레매틱스가 제공하는 초고신뢰·초저지연 통신은 LG전자의 SDV·AIDV를 위한 소프트웨어 설루션 'LG 알파웨어'를 고도화하는 기반이 된다. 디자인도 달라졌다. 기존 차량 통신 시스템은 텔레매틱스 모듈과 차량 외부로 돌출된 샤크핀 안테나가 분리된 구조였다. 이번에 LG전자는 통신 모듈과 최대 12개의 안테나를 하나의 하드웨어로 결합해 부품 간 연결 구간에서 발생하는 신호 손실을 최소화하고, 배선 구조와 공간 배치를 단순화했다. 완성차 업체는 이를 통해 차량 내 설치 공간을 줄이고 원가 부담을 줄일 수 있다. 샤크핀 안테나를 없애 매끈한 외형 디자인도 구현 가능하다.
LG전자는 세계 시장점유율 1위 텔레매틱스 사업자로 꼽히며, SDV·AIDV 시대에 전장 부품사업 주도권을 지속적으로 강화 중이다. 지난 3월에는 6G 연합에 합류하며 개방형 생태계 구축을 위한 기반도 마련하고 있다.
LG전자 VS사업본부장 은석현 사장은 "모빌리티 핵심 경쟁력으로 자리 잡은 차량용 통신 분야에서 혁신 설루션을 지속 선보여 SDV를 넘어 AIDV 시대에도 텔레매틱스 시장 리더십을 더욱 확고히 할 것"이라고 말했다.