서울이 도심항공교통(UAM) 지역시범사업 대상지로 선정되면서 공공의료와 한강 관광을 연계한 지역 맞춤형 UAM 상용화가 본격 추진된다.
국토교통부는 UAM 초기 상용화 모델 발굴을 위한 '2026년 도심항공교통 지역시범사업 지원 공모'의 최종 사업 대상지로 서울특별시를 선정했다고 10일 밝혔다.
이번 공모에는 서울과 경기, 부산, 울산, 충북 등 5개 광역지자체가 참여했다. 국토부는 비행 환경과 인프라 활용성, 서비스 수요, 공공서비스 연계성 등 사업 실현 가능성을 종합적으로 평가해 서울을 최종 선정했다.
서울시가 제안한 UAM 서비스 모델은 공공의료형과 관광·공항셔틀형으로 나뉜다.
공공의료형은 김포공항과 한강변 주요 의료기관을 연결해 이식용 장기와 응급 의약품 등을 신속하게 수송하는 방식이다. 관광형은 여의도를 기점으로 한강 주요 거점을 공중에서 둘러보는 관광 비행 서비스를 제공한다.
서울시에는 최대 10억 원의 국비가 지원된다. 지방비도 1대 1로 매칭해 구체적인 사업계획을 수립하고 초기 상용화 기반을 마련한다.
사업비는 버티포트 입지·건축 계획과 운항 노선·항로 분석, 전파·통신 환경 평가 등 실제 UAM 서비스 도입에 필요한 핵심 분야에 투입된다.
정부는 UAM 실증과 상용화에도 속도를 낼 계획이다. 국토부는 2027년 신규 예산안에 실증·상용화 시범사업을 위한 기체 도입비 150억 원과 항로 설계·버티포트 인프라 구축비 200억 원을 반영했다.
국토부 박준형 모빌리티자동차국장은 "지역의 수요와 특성에 맞는 다양한 UAM 서비스가 실제 상용화로 이어질 수 있도록 실현 가능성 있는 사업을 발굴하고 필요한 지원을 지속해 나가겠다"고 말했다.