최근 열차 내 배터리 화재 사고가 잇따르면서 실제 운행 환경을 가정한 철도 재난대응 훈련이 실시된다. 열차가 터널에 비상정차하는 상황까지 가정해 관제와 기관사, 역무원 간 상황 전파와 승객 대피 등 초기 대응 역량을 집중 점검한다.
국토교통부는 오는 11일 서울 지하철 5호선 마천역 일대와 둔촌동역~길동역 터널 구간에서 유관기관과 시민참여자가 참여하는 재난대응 훈련을 실시한다고 10일 밝혔다.
이번 훈련은 최근 발생한 배터리 열폭주 화재 사고를 계기로 철도운영사의 비상상황 대응 역량을 점검하기 위해 마련됐다.
훈련은 실제 발생할 수 있는 두 가지 상황을 가정해 진행된다.
첫 번째는 거여역을 출발한 열차에서 화재가 발생해 마천역 도착 전후로 대응하는 상황이다. 기관사와 관제의 상황 인지·전파부터 음료수 등을 활용한 승객의 자발적인 초기 진화, 현장 출동, 승객 대피와 복구까지 매뉴얼에 따른 대응 절차 전반을 점검한다.
두 번째는 둔촌동역을 출발한 열차에서 화재가 발생한 뒤 승객이 비상핸들을 작동해 열차가 터널 안에 멈추는 상황이다.
승객과의 소통과 선로 대피 안내, 잔류 승객 확인, 인접 열차 정차 지시 등 터널 내 비상정차 상황에서 기관사와 관제가 신속하고 적절하게 대응하는지를 집중적으로 살펴본다.
국토부는 이번 훈련을 포함해 올해 3분기까지 공항철도와 김포골드라인 등에서 모두 13차례 철도 재난대응 훈련을 실시했다. 4분기에도 광주·대전·대구·부산교통공사 등을 대상으로 6차례 추가 훈련을 진행할 계획이다.
국토부 조성균 철도안전정책관은 "철도사고는 비상상황 발생 시 초동대응과 체계적인 승객 대피가 인명 피해를 줄이는 핵심"이라며 "실제 상황과 다름없는 훈련을 통해 철도사고와 재난 대응력을 높이겠다"고 말했다.