북극항로. 해양수산부 제공 경상남도가 다가올 북극항로 시대의 주도권을 잡기 위해 진해신항을 거점으로 한 전방위 대응 체계 구축에 나섰다.
이를 위해 도는 '북극항로 대응 TF'를 꾸리고 31일 첫 회의를 열었다. TF는 경제부지사를 총괄로, 항만·교통·산업·관광 등 6개 관련 부서와 창원시, 부산진해경제자유구역청 등이 참여하는 범부서 협업 체계로 운영한다.
정부는 '북극항로 시대를 주도하는 K-해양강국 건설'을 국정과제로 추진하고 있다. 해양수산부를 중심으로 지난해 12월 북극항로추진본부가 출범했다.
도는 진해신항을 북극항로의 핵심 거점으로 육성하고자 스마트 항만 클러스터 조성, 극지 운항 선박·기자재 산업(조선 MRO) 육성, LNG·수소 기반 친환경 에너지 허브 구축, 도로·철도 연계 복합물류 체계 구축, 남해안 해양관광·배후도시 개발을 핵심 과제로 선정했다.
북극항로 대응 TF 회의. 경남도청 제공 특히 조선·제조·우주항공 등 주력 산업 기반을 활용해 극지 운항 선박 기술을 개발하고, 이를 에너지와 물류, 관광으로 연결하는 융합형 전후방 산업 생태계를 구축해 새로운 성장동력을 확보한다는 구상이다.
도는 올해 12월까지 정책 연구용역을 추진해 정부의 '북극항로 거점항만 조성 전략'에 도의 핵심 과제가 반영되도록 건의할 방침이다. 부울경 협력 체계를 기반으로 해양수도권 조성에도 적극적으로 나선다.
김명주 경제부지사는 "북극항로는 미래 물류 패러다임을 재편할 중요한 전환점"이라며 "경남의 주력산업 경쟁력과 진해신항을 기반으로 북극항로 시대를 선도하는 글로벌 해양물류 거점으로 도약하겠다"고 말했다.