김상욱 시장은 27일 시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 시내버스 노조의 파업 자제를 호소했다. 울산시 제공울산 시내버스 노조가 28일 전면 파업을 예고한 가운데 김상욱 시장이 파업 자제를 촉구하고 나섰다.
김 시장은 27일 시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 "파업은 시민들에게 불편을 초래하고, 노동자와 회사, 울산시 모두에게 부담을 안기는 무익한 결정"이라며 "지난 10년간 울산시가 시내버스 노동자 여러분의 절박한 목소리와 어려움을 충분히 살피지 못했던 점에 대해 사과의 말씀을 드린다"고 밝혔다.
그는 "앞서 울산시는 법률과 관련 규정이 허용하는 범위, 시민들의 동의를 얻을 수 있는 범위 안에서 가능한 최대한의 지원을 약속했다"며 "이는 현재의 법적·제도적 여건을 고려한 시가 할 수 있는 최대한의 지원 수준"이라고 말했다.
김 시장은 "부산 시내버스 노사는 지난 25일 새벽 물가 인상률과 현실적인 여건을 반영해 시급 5% 인상으로 합의했다"며 "울산 시내버스 노동자의 임금이 전국 상위 수준인 만큼 시민들이 공감하는 수준에서 임금협상을 타결해 달라"고 호소했다.
이어 "지금 필요한 것은 파업이 아니라 대화이고, 갈등이 아니라 타협"이라며 "노사정협의회를 상시 가동해 시내버스의 안정적 운행을 위해 최대한 노력하겠다"고 덧붙였다.
김 시장의 기자회견에 앞서 서남교 행정부시장은 시내버스 운행 중단에 대비한 비상수송대책을 발표했다.
시에 따르면 노사는 법정 조정 기한 마지막 날인 이날 오후 3시부터 울산지방노동위원회 최종 조정회의에 들어간다.
지노위가 조정 중지 결정을 내리면 노조는 합법적인 파업권을 확보하며, 이 경우 노조는 28일 첫 차부터 전면 파업에 돌입한다는 방침이다.
파업이 현실화하면 한국노총 울산지역 6개 사(한성·울산·남성·유진·학성·대우)가 운행하는 시내버스 108개 노선, 709대(리무진 5000번대 포함)의 운행이 멈춘다.
다만 지선·마을·마실버스 79개 노선과 ㈜세원이 운행하는 4개 노선 등 83개 노선 189대는 정상 운행된다.
시는 파업에 대비해 울산지역 전세버스 50대와 부산 30대, 경주 20대 등 100대를 확보해 35개 노선을 대체 운행하기로 했다
대체 노선은 이용객이 많은 출퇴근 노선과 장거리 노선, 지역 간 연계가 필요한 노선, 외곽 지역을 중심으로 배치했다.
출퇴근 주요 노선에는 △농소~야음동~용연을 오가는 246번 4대 △성남~시청~LG하우시스 518번, 덕신~덕하~명촌 725번 각 3대 △꽃바위~효문초~달천 112번, 꽃바위~오토밸리로~매곡 142번 각 3대가 투입된다.
장거리 노선은 △울산역이 기점인 5001번부터 5005번까지 노선별 2~3대 △농소~태화동~부산 노포동 1224번 3대 △석남사~범서~율리 413번 2대 △명촌~태화동~UNIST 713번 4대다.
외곽 지역에는 △농소~수암시장~덕하 225번 3대 △봉계~태화동~명촌 763번, 명촌~남창~진하 715번 각 1대가 배치된다.
택시도 가용 차량을 최대한 운행하고 출퇴근·등하교 시간대에 집중 배차한다.
기업체에는 통근버스 이용 확대와 출·퇴근시간 조정을, 각급 학교에는 등·하교시간 조정을 요청할 계획이다.
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