성남시 제공경기 성남시가 추진해 온 성남역 복합환승센터 조성사업이 정부 기본계획에 반영되면서 수도권 남부 광역교통 거점 구축에 속도가 붙게 됐다.
성남시는 성남역 복합환승센터 조성사업이 국토교통부의 '제4차 환승센터 및 복합환승센터 구축 기본계획(2026~2030)' 신규사업에 반영됐다고 1일 밝혔다.
이에 따라 분당구 이매동 GTX-A 성남역 일대에는 철도와 버스 등 다양한 교통수단을 한곳에서 편리하게 갈아탈 수 있는 복합환승센터가 들어선다.
사업 기간은 2027년부터 2032년까지로, 총사업비 856억원이 투입될 예정이다.
현재 성남역에는 GTX-A와 경강선이 운행하고 있으며, 광역버스 16개 노선을 포함한 38개 버스 노선이 연계돼 있다.
복합환승센터에는 철도·버스·자전거 등을 연결하는 환승연계시설을 비롯해 보행자·자전거 이용자를 위한 편의시설과 환승정보 안내시설 등이 구축된다.
시는 이를 통해 교통수단 간 환승시간과 불편을 줄이고 성남역 접근성을 높여 대중교통 이용을 활성화한다는 구상이다.
특히 성남역의 교통 거점 기능은 향후 철도망 확충과 맞물려 더욱 커질 전망이다.
2029년 월곶판교선 개통에 이어 2036년 수도권 전철 8호선 연장이 예정돼 있어 계획대로 사업이 추진되면 성남역을 중심으로 여러 광역·도시철도망과 버스 노선이 연결되는 환승체계가 구축된다.
시는 그동안 성남역을 중심으로 광역교통 수요가 증가할 것으로 보고 정부 등에 복합환승센터 구축 필요성을 지속적으로 제기해 왔다.
이번 기본계획 반영을 계기로 관계기관과 세부 사업계획 등을 협의해 복합환승센터 조성에 본격적으로 나설 방침이다.
신상진 성남시장은 "성남역은 앞으로 광역철도망 확충과 함께 수도권을 연결하는 교통 거점으로서 그 중요성이 더욱 커질 것"이라며 "철도와 버스 등 다양한 교통수단을 한곳에서 보다 편리하게 이용할 수 있는 복합환승센터를 조성해 시민들의 성남역 접근성과 환승 편의를 높이겠다"고 말했다.
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