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세계 3대 도시 최상위 전략 'G3서울 플랜' 확정

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핵심요약

5대 분야 20개 전략목표와 100개 핵심과제 설정
2030년 6월까지 시비 55조 9천억원 등 89조원 투입

오세훈 시장. 서울시 제공오세훈 시장. 서울시 제공
서울을 세계 3대 도시 수준으로 높이기 위한 민선 9기 최상위 전략인 'G3서울 플랜'이 확정됐다.

서울시는 건강안전도시와 동행성장도시, 주거안정도시, 기회활력도시, 공간혁신도시 등 5대 분야의 20개 전략목표와 100개 핵심과제를 설정한 'G3서울 플랜'을 확정하고 본격적인 실행에 들어간다고 10일 밝혔다.

먼저 건강안전도시 분야에서는 시민들이 집에서 10분 안에 운동을 할 수 있는 '내 집 앞 10분 운세권(운동+역세권)'을 조성하고, 서울체력장 센터를 현재 20개에서 100개로 지하철 유휴공간을 활용한 펀스테이션을 모든 자치구 확대하기로 했다.

도심 재정비 과정에서 확보한 공간을 활용해 2030년까지 공원·녹지 100만제곱미터를 추가 확보하고, 사고 다발 스쿨존의 보행로와 차로 분리, 서울안심벨과 지능형CCTV 등 안전약자를 위한 생활밀착형 인프라를 확대하기로 했다. 또 전기차를 2030년까지 누적 40만대 보급하고 55만대가 이용할 수 있는 충전 인프라를 확충한다는 계획이다.

동행성장도시 분야에서는 '서울마음편의점' 전 자치구 확대와 연령별 특화프로그램 마련, 1인가구 등이 함께 식사하며 교류하는 '서울 솔로 밥상동행' 등을 추진하기로 했다.

온라인 중심의 서울런을 '서울런 오프라인 코칭센터'로 확장하고, 영유아부터 청소년까지 성장 단계에 맞춘 '서울아이 성장주기별 놀이공간'도 확대하기로 했다. 이를 위해 2030년까지 맞춤형 놀이공간 9개를 조성하고, 서울형 키즈카페는 실내·나들이·야외형으로 다변화해 430개로 늘린다는 방침이다.

외국인 관광객 대상으로는 해외 간편결제와 대중교통, 세금 환급, 관광 안내를 연결한 글로벌 통합 결제 앱인 가칭 'OK-Seoul'을 구축하기로 했다.

주거안정도시 분야에서는 충분하고 꾸준한 공급으로 주택시장 안정에 나선다는 점을 거듭 강조했다.

이에 따라 2031년까지 31만호 착공을 목표로 2028년까지 착공 가능한 핵심전략 정비구역 8만5000호에는 표준처리기한제를 적용하고, 행정2부시장 주재 공정촉진회의로 단계별 지연 요인을 해소하기로 했다.

모아주택은 2031년까지 4만호 착공을 목표로 146개 사업지를 단계별 관리하고, 2031년까지 건설형 공공임대 2만3000호와 매입임대 7만호 등을 포함해 공공주택 13만호를 공급하기로 했다. 특히 서울형 공공분양주택 '바로내집' 6500호는 토지임대형과 잔금 80%를 20년간 나눠 내는 할부형으로 공급해 분양가 부담을 낮추기로 했다.

이밖에 어르신안심주택과 풀서비스형 노인복지주택 확대와 무주택 중장년 가구 대상 월세 지원과 자산형성 매칭통장 제공, 전세사기 예방을 위한 계약 전 위험분석 등도 지원하기로 했다.

기회활력도시 분야에서는 '청년성장특별시'를 목표로 소득에 관계없이 청년 50만명에게 AI 이용권과 무료 기초교육을 제공하는 '청년 AI 사다리'를 제공하고, '서울형 새싹원룸' 1만실과 공유주택 6천호 등을 포함한 '청년주택 더드림집+' 7만 4천호를 공급하기로 했다.
 
인재 유치를 위해 외국인 석박사급 인재의 주거, 정착 등을 종합지원하고, 과학고 등에 해외 영재를 유치할 수 있는 제도적 기반을 마련하기로 했다. 또 서울의 청년과 해외 유학생이 교류하는 '서울형 인터내셔널 하우스'도 마련하기로 했다.

이와 함께 체육 문화시설 운영시간을 늘리고 야간 체류형 콘텐츠를 확대하는 24시간 활력경제도시를 조성하고, 5대 권역별 특화산업거점 육성잔략인 '넥스트 이코노미'를 가동하기로 했다.

공간혁신도시 분야에서는 세계 최고 자율주행도시를 목표로 현재 16대인 자율주행버스를 2030년까지 500대로 늘리고, 자율주행택시는 강남 일대 19대에서 2027년까지 강남·상암 일대 50대까지 확대한다는 계획이다.

교통 사각지대를 줄이기 위해 급행버스 도입과 상습 정체·중복 노선 개편, 중앙버스전용차로 단절구간 연결 등을 추진하고, 시민들이 도보 10분 안에 빠른 대중교통을 이용하도록 대중교통 노선 신설·조정에 나서기로 했다.
 
서울시는 이같은 과제를 수행하는데 2030년 6월까지 시비 53조 7천억원과 국비 9조 2천억원, 민간 등 기타 재원 23조 2천억원을 포함해 모두 86조 1천억원을 투입하기로 했다.

앞서 지난 6월 출범한 G3 서울 기획위원회는 약 70일 동안의 숙의를 거쳐 이같은 내용의 'G3서울 플랜'을 마련했다. 이 과정에는 학계와 언론계, 시민사회 등 민간 전문가 100명이 참여해 108차례의 회의와 16차례 현장 활동을 벌였다.

오세훈 시장은 "글로벌 톱3는 단순히 세계도시 순위를 높이는 것이 아니라 서울의 경쟁력을 시민 한 사람 한 사람의 더 나은 삶으로 바꾸는 전략"이라며 "5대 미래상과 100대 핵심과제를 시정의 우선순위로 두고 끝까지 챙겨 선언이 아닌 성과로 증명하겠다"고 밝혔다.
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