IAA 트랜스포테이션 2026 기아관에 전시된 (왼쪽부터) 더 기아 PV7 카고와 더 기아 PV7 패신저. 기아 제공기아가 독일 하노버에서 14일(현지시간) 열린 세계 최대 상용차 박람회 'IAA 트랜스포테이션 2026(IAA Transportation 2026)' 프레스데이를 통해 '더 기아 PV7(The Kia PV7)'을 세계 최초로 공개했다.
PV7, 기아 두 번째 전동화 PBV…10%에서 80%까지 20분 중반대 초급속 충전
PV7은 지난해 출시된 PV5에 이은 기아의 두 번째 전용 전동화 PBV(Platform Beyond Vehicle)으로 사용 목적에 맞춰 유연하게 활용할 수 있는 공간과 동급 최고 수준의 전동화 상품성, 차량용 첨단 소프트웨어, 플릿 운영 솔루션을 결합한 모델이다.
PV7은 PBV 전용 전기차 플랫폼 E-GMP.S(Electric-Global Modular Platform for Service)를 기반으로 넓고 평평한 실내와 적재 공간을 확보하는 동시에 대용량 배터리, 고효율 전기 구동 시스템, 800V 충전 시스템을 적용했다.
이를 통해 PV7은 유럽 WLTP 기준 1회 충전 주행가능거리 최고 460㎞ 이상과 배터리 충전 상태(SoC) 10%에서 80%까지 20분대 중반의 초급속 충전 성능을 구현했다.
우선 기아는 전장 5.3m급 제원의 'PV7 카고 롱'과 'PV7 패신저 롱'을 선보이며, 차세대 바디 개발·제조 기술인 '플렉시블 바디 시스템(Flexible Body System)'을 기반으로 축간거리와 전장·전고 등 제원과 실내 구성을 차별화한 다양한 모델을 선보일 계획이다.
기아 송호성 사장은 "PV7은 개인화된 모빌리티를 향한 여정의 다음 단계를 제시하는 모델"이라며 "고객의 다양한 비즈니스에 유연하게 대응 가능한 차량, 동급 최고의 전기차 성능과 PBV 전용 서비스를 바탕으로 고객의 생산성과 유연성, 장기적인 보유 가치를 모두 높이는 종합 비즈니스 솔루션을 제공할 것"이라고 밝혔다.
실용성 극대화한 실내…동급 최고 수준 전동화 상품성·공간 활용성 확보
IAA 트랜스포테이션 2026 기아관에 전시된 (왼쪽부터) 더 기아 PV5 카고 콤팩트, 더 기아 PV5 카고 하이 루드, PV5크루. 기아 제공
PV7은 전장 5350㎜, 전폭 1995㎜, 전고 1990㎜, 축거 3500㎜의 차체를 바탕으로 한 원박스(one-box) 실루엣에 기아의 디자인 철학인 '상반된 개념의 창의적 융합(Opposites United)'를 반영해 현대·미래지향적인 감성과 견고함을 현실화했다.
전면부는 블랙 색상의 후드와 필러 가니쉬가 차체 색상과 강한 대비를 이루면서 시그니처 주간주행등(Daytime Running Light, DRL) 그래픽과 조화롭게 어우러져 기아 PBV만의 디자인 정체성을 이어갔다.
측면부는 패신저 모델 기준 펜더와 D필러의 블랙 가니쉬를 측면 글라스와 일체감 있게 연결함으로써 루프 패널이 떠 있는 듯한 시각적 효과를 구현해 기아 PBV 특유의 '플로팅 루프(Floating Roof)' 디자인을 완성했다. 낮게 설계한 벨트라인으로 뛰어난 개방감과 시인성 확보에도 성공했다.
후면부는 측면을 가로지르는 벨트라인이 후면까지 자연스럽게 이어지도록 해 미래지향적 조형미를 구현하고, 테일게이트를 옆으로 여는 '풀오픈 트윈 스윙'과 위로 여는 '리프트업' 두 가지로 운영해 실용성을 높였다.
PV7은 PBV 전용 전기차 플랫폼 E-GMP.S를 기반으로 대용량 배터리와 고효율 전기 구동 시스템, 800V 충전 시스템을 적용해 동급 최고 수준의 전동화 상품성을 구현하는 동시에 넓고 평평한 실내와 적재 공간을 확보했다.
PV7은 각각 71.5kWh와 96.2kWh 용량의 배터리 양극재로 니켈(Ni)·코발트(Co)·망간(Mn)을 함께 사용한 'NCM 고전압 배터리'를 탑재한 스탠다드와 롱레인지 모델로 운영된다.
기아는 PV7에 최고 출력 200kW, 최대 토크 420Nm의 전륜 모터를 탑재했으며, 향후 다양한 운행 환경에 대응할 수 있도록 사륜구동 모델도 선보일 예정이다.
PV7 카고는 2인승·3인승 모델과 2열 좌석을 갖춘 다인승 카고 모델로 운영되며, 물류·배송·서비스업 등 다양한 업무 환경에 대응할 수 있는 효율적인 적재 공간과 업무 특화 사양을 갖췄다.
PV7 카고는 550㎜ 낮은 적재고를 제공해 화물 상하차 부담을 줄였으며 독일 자동차 산업협회(Verband der Automobilindustrie e. V., VDA) 기준 롱 모델은 6.1㎥, 하이루프 모델은 8.0㎥ 수준의 적재 용량을 갖춰 1200×800㎜ 규격의 유로 팔레트를 3개까지 실을 수 있다.
V7 패신저는 7인승·9인승·11인승으로 운영되며, 특히 9인승 모델은 4열 시트 유무에 따른 두 가지 시트 배열을 제공해 고객 선택 폭을 넓혔다.
최신 모빌리티 경험 제공…내년 출시 이후 다양한 파생·컨버전 모델도 공개
IAA 트랜스포테이션 2026 기아관에 전시된 PV5 샤시 캡. 박요진 기자기아는 PV7에 자동차의 구성 요소를 연결해 하나의 기능을 수행하도록 하는 통합체계를 뜻하는 안드로이드 오토모티브 운영체제(AAOS) 기반의 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'를 탑재했다.
플레오스 커넥트는 16대 9 비율의 14.6인치 또는 12.9인치 디스플레이와 9.9인치 슬림 디스플레이로 구성되며, 개방형 앱 마켓과 차세대 생성형 AI 에이전트 '글레오 AI'를 지원한다.
PV7은 충돌 에너지 분산에 최적화된 전용 EV 플랫폼을 바탕으로 다양한 안전과 첨단 운전자 보조 사양을 적용해 최고 수준의 안전성을 확보했다.
기아는 PV7에 '루프 마운트 동승석 에어백'을 포함한 7에어백 시스템을 탑재하고, 예기치 못한 페달 조작으로 인한 사고 위험을 줄이는 기술인 '페달 오조작 안전 보조'와 '가속 제한 보조'를 적용해 안전하게 주행할 수 있도록 지원한다.
또한 △전방 충돌방지 보조 △차로 유지 보조 2 △내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 △고속도로 주행 보조 2 △전·측·후방 주차 거리 경고 △원격 스마트 주차 보조 △서라운드 뷰 모니터 등 다양한 첨단 운전자 보조 사양을 적용해 장거리와 반복 운행 환경에서 운전자의 피로를 줄이고 주행·주차 안전 편의성을 높였다.
한편 기아는 2026 IAA 상용차 박람회에서 오는 15일부터 20일까지 1531m²(약 464평) 규모의 전시 공간에서 총 10대의 PBV 라인업을 선보인다.
전시 차량은 PV7 패신저 롱 1대와 PV7 카고 롱 2대를 비롯해 △PV5 카고 컴팩트 △PV5 카고 하이루프 △PV5 패신저 △PV5 WAV △PV5 샤시캡 △PV5 크루밴 △PV5 푸드트럭 등으로 구성된다.
기아는 이번 전시를 통해 다양한 사용 목적에 부합하는 PBV 라인업과 차량, 소프트웨어, 서비스를 아우르는 통합 모빌리티 솔루션을 선보이며, 고객의 비즈니스 가능성을 확장하는 PBV 브랜드 비전을 전달할 계획이다.
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