HJ중공업이 건조한 동급 컨테이너선. HJ중공업 제공HJ중공업이 영도조선소 도크에서 건조할 수 있는 가장 큰 컨테이너선을 연이어 수주했다.
HJ중공업은 오세아니아 지역 선사로부터 6789억원 규모의 1만 100TEU급 컨테이너선 4척을 수주했다고 23일 밝혔다.
HJ중공업은 잎사 지난 2월 영도조선소 첫 1만TEU급 컨테이너선을 수주했고, 4월 2척을 추가로 따낸 바 있다.
이번 계약을 더해 올해 확보한 1만TEU급 물량은 모두 8척이다. 세 차례 계약 금액을 합치면 1조 3893억원에 이른다.
이번 물량은 앞서 HJ중공업에 컨테이너선을 발주했던 선주사가 다시 맡긴 것으로, 먼저 건조한 선박의 품질과 건조 역량을 보고 재발주했다고 회사 측은 설명했다.
1만TEU급 컨테이너선은 HJ중공업이 영도조선소 도크에서 건조할 수 있는 최대 선형으로 자체 개발한 모델이다.
한편, 새롭게 수주한 선박에는 고효율 추진·선형 설계 기술을 적용해 연료 소비량과 온실가스 배출량을 줄였다. 냉동·냉장 화물을 싣는 리퍼 컨테이너 적재 능력을 높여 고부가가치 화물 수요에도 대응하도록 했다.
국제해사기구 환경 규제에 맞춰 탈황설비인 스크러버를 탑재하고 메탄올 레디 설계를 적용했다. 지금은 기존 연료로 운항하다 나중에 메탄올 연료로 바꿀 수 있도록 미리 설계해두는 방식이다.
HJ중공업은 같은 선종, 같은 선형의 물량 8척을 확보함에 따라 설계와 자재 조달, 생산 전 과정에서 반복건조 효과 볼 수 있는 만큼 생산 효율성과 원가 경쟁력이 함께 높아질 것으로 기대하고 있다.
HJ중공업 유상철 대표이사는 "중대형 컨테이너선 시장에서 경험과 기술력을 축적해 온 결과, 영도조선소에서 1만TEU급 컨테이너선을 연속 건조할 수 있는 기반을 마련했다"며 "고효율·친환경·고부가가치 컨테이너선 분야에서 지속적으로 경쟁력을 강화해 나가겠다"고 말했다.
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