청주시외버스터미널. 최범규 기자 충북 청주시가 시외버스터미널 매각 계획과 관련한 각종 의혹을 반박하면서 보다 투명하게 사업을 추진하겠다는 입장을 밝혔다.
시는 먼저 특정 업체와의 사전 교감설에 대해 NH투자증권의 공식 회신 내용을 근거로 제시하며 사실이 아님을 설명했다.
시 질의에 대해 NH투자증권은 "청주시외버스터미널 본 부지의 매입·개발 사업과 관련한 SPC는 존재하지 않는다"며, "당사는 단순히 대상 회사의 지분을 취득했을 뿐이며 개발 관련 SPC를 설립하지 않았다"고 답했다.
NH투자증권은 또 "청주시외버스터미널 부지 북측에서 청주고속버스터미널 현대화 사업이 진행됨에 따라 본부지 역시 장래 현대화될 것이라는 기대 속에 관심을 가지게 됐다"며 "이에 따라 내부 투자심의 승인을 득해 대상 회사의 지분을 취득했다"는 입장을 전달했다.
시는 이를 토대로 일각에서 제기된 사전 교감이나 특혜성 유착 의혹이 근거 없는 주장이라고 일축했다.
졸속 추진이라는 주장에 대해서는 이미 2016년부터 고속터미널과 시외터미널 매각을 장기적으로 계획하고 지난 9년여 동안 행정절차를 밟아 왔다는 입장을 거듭 밝혔다.
근거로 시의회 행정문화위원회에서 보고한 장기적 매각 계획(2016년 10월 26일)과 지구단위계획 변경 용역비 예산 심의(2017년 9월), 매각을 위한 지적공부 정리(2020년 4월), 매각 기본계획 수립(2025년 6월) 등의 절차를 제시했다.
공론화 절차에 대해서는 고속터미널 매각 때보다 한층 강화해 추진하겠다고 강조했다.
시는 외부 변호사를 선임해 임차인 권리보호와 공정한 절차 진행을 자문받고, 입찰공고 기간을 20일 이상으로 최대한 길게 하기로 했다. 고속터미널 현대화 추진 당시에는 없었던 주민공청회와 여론조사 등 공론화 과정도 새롭게 도입할 방침이다.
신축 비용과 리모델링 비용이 과다 산정됐다는 지적에 대해 시는 "해당 지적은 터미널동 면적만을 기준으로 계산한 결과이지만, 시는 매각 대상 전체 건물의 연면적을 기준으로 비용을 산정했다"고 반박했다.
매각 대상에는 터미널동과 상가동, 부속 시설 등 전체 건축물이 포함돼 있다.
시는 구조적 안전성 보강, 주요 설비 교체, 화장실·승강기 등 편의시설 개선을 포함한 종합적 신축 또는 대규모 리모델링 수준의 비용을 반영하는 게 불가피하다는 입장이다.
대부계약 위반 주장에 대해서는 계약 당시에는 '매각 시 1년 전 사전통보' 조항이 있었으나, 2021년 새로 체결한 계약서에는 해당 조항이 삭제돼 사전통보 의무가 없다고 해명했다.
시는 시외버스터미널 매각과 현대화 사업을 통해 지역경제 전반에 활력을 불어넣을 것으로 기대하고 있다.
시는 약 1조 원 규모의 민간투자를 예상하면서 생산유발효과 2조 원, 부가가치효과 8천억 원, 고용창출효과 약 6300명에 달할 것으로 내다보고 있다.
시 관계자는 "이번 매각과 현대화 사업이 시민 편익 증진과 도시 경쟁력 강화라는 두 가지 목표를 동시에 달성할 중요한 기회"라며 "앞으로도 임차인 권리보호, 공정한 절차, 투명한 공론화 과정을 충실히 이행해 나가겠다"고 말했다.