박종민 기자이란이 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 통행료를 부과할 가능성이 제기된 가운데 우리 정부는 통행료 부과 시 원유 가격은 0.5~1% 정도 오를 수 있다고 전망했다.
산업통상부 양기욱 산업자원안보실장은 9일 중동 상황 일일브리핑에서 '통행료 부과 시 국내 수급 원유 가격이 상승하나'라고 묻는 질문에 "이란이 실제로 통행료를 부과한다고 (공식적으로) 얘기하지도 않았고 방식도 정해지지 않았다"며 가정을 전제로 한 질문에 이같이 답했다.
양 실장은 "현재 원유 가격이 배럴 당 90~100달러 정도인데 이 가격이 101달러 정도 되는 것"이라며 "대략 1% 정도 (인상 효과가 있을 것)"이라고 설명했다.
현재 국내에서 거래되는 휘발유 가격의 절반 정도가 세금인 점을 감안하면, 원유 가격 1% 인상 시 세금 부분을 제외하고 대략 0.5% 정도의 인상 효과가 있다고 양 실장은 덧붙였다..
그는 "0.5% 인상에서 (기타 세금 등) 다른 게 더 붙을지는 모르지만 0.5+α%에서 1% 사이의 인상 효과가 있을 수 있다고 본다"고 정리했다.
다만 양 실장은 "해당 금액이 많은지, 적은지는 해석의 영역"이라며 "이란이 통행료를 실제로 부과할지, 국제사회가 어떻게 반응할지 등 너무 많은 변수가 있다"고 확대 해석은 자제했다.
또 "(이란이) 통행료를 암호화폐로 요구할 것인지도 확인이 안 됐고 공식적으로 요청한 적도 없다"고 일축했다.
현재 호르무즈 해협에 발이 묶인 우리 유조선 7척의 통항 가능 시점에 대해서는 아직 진전 사항은 없다는 게 정부 설명이다.
양 실장은 "외교부가 이란, 미국과 협의하고 있고 그 협의 결과로 선사들과 논의하는 곳이 해수부다"라며 "지금까지는 특별하게 진전된 내용은 전달되지 않았다"고 설명했다.
연합뉴스해당 선박에는 원유 1400만 배럴이 든 것으로 파악됐다. 이와 함께 '석유화학의 쌀' 나프타도 포함된 것으로 전해졌는데, 정확한 양은 파악하기 어려운 상태다.
양 실장은 "정해진 나프타 물량도 있지만 트레이더가 재선적, 환적하면서 나눈 물량도 있어서 정확한 물량을 말하기가 곤란하다"고 말했다.
이란이 호르무즈 해협 통항을 다시 봉쇄했다는 일부 관측에 대해서는 "호르무즈 해협에서 지금도 일부 배는 통항 중이다"라며 "다만 어떤 조건으로 통항하는지는 공식적으로 파악하고 있지는 않다"고 설명했다.
호르무즈 해협 대신 홍해에 위치한 사우디아라비아의 얀부항이 대체 경로로 떠오르는 가운데, 최근 얀부항으로 향하는 송유관이 드론 공격을 받았다는 외신 보도에 대해서는 아직 지장은 없다고 정부는 설명했다.
양 실장은 "얀부항에 대한 여러 공격 소식이 있는데 원유 수급이나 물량 변동에는 특별히 지장은 없다"며 "드론 공격에 대해서도 우리가 따로 지장 사항을 접수받은 건 없다"고 말했다.