현대위아가 지난 19일 경기도 의왕시 의왕연구소에서 개최한 '주차솔루션 고객 초청 행사'에서 주차로봇을 시연하고 있다. 현대위아 제공현대위아가 공동주택 주차로봇 도입을 위한 가이드라인을 제시하고 사업 확대에 본격적으로 나선다.
현대위아는 19일과 20일 양일간 경기도 의왕시 현대차그룹 의왕연구소에서 '주차솔루션 고객 초청 행사'를 개최했다. 현대위아는 주차로봇 기술력과 공동주택 내 주차로봇 도입에 필요한 건축 설계, 인허가 방안 등을 소개하기 위해 처음으로 고객 초청 행사를 마련했다. 이번 행사에는 주차로봇 적용에 관심도가 높은 건설사와 시공사 등 주요 고객 약 800명이 참석했다.
현대위아는 최근 아파트에 주차로봇을 설치할 수 있는 제도적 기반이 마련됨에 따라, 시장 확대에 선제적으로 대응하기 위해 이번 행사를 마련했다. 국토교통부는 지난 7월 '주차장법 시행규칙'과 '주택건설기준 등에 관한 규칙'을 차례대로 개정, 주차로봇을 기계식 주차장치로 공식 인정하고 공동주택 설치를 허용했다. 이에 따라 주차로봇 적용을 위한 전용 주차장 설계가 가능해졌으며, 주차면 크기도 주차로봇 운영 방식에 맞춰 적용할 수 있게 됐다.
이번 행사는 '주차로봇 시연'과 '세미나'로 나뉘어 고객이 주차로봇의 실제 작동 방식과 적용 방안을 확인할 수 있도록 진행됐다. 시연에서는 차량 입·출차, 직각·평행·이중 주차, 차량 재배치, 돌발상황 대응 등 다양한 상황을 구현했다. 이어 세미나에서는 주차로봇 도입을 위한 적용 방안을 소개했다. 인프라 조건과 효율을 높이는 주차면 배치 등 건축 설계 시 고려할 사항을 안내했다. 또 관계 법령과 신축·구축 사업지별 적용 방안, 자주식 주차장과 주차로봇 주차장의 건축비 비교 등을 폭넓게 다뤘다.
현대위아가 지난 19일 경기도 의왕시 의왕연구소에서 개최한 '주차솔루션 고객 초청 행사'에서 주차로봇이 SUV 차량을 옮기는 모습. 현대위아 제공현대위아의 주차로봇은 2대가 1세트로 움직이며 차량 아래로 진입해 바퀴를 들어 올린 뒤 빈 주차면 또는 입·출차 구역까지 차량을 이송하는 식으로 작동한다. 라이다(LiDAR) 센서로 차량 바퀴의 위치와 크기를 인식하고, 최대 3.4t의 SUV까지 운반할 수 있다. 차체 하부가 낮은 차량에도 대응할 수 있도록 로봇 두께는 110㎜로 설계했다. 주차로봇을 적용하면 차량 문을 여닫기 위한 공간을 줄일 수 있고, 이중·삼중 주차도 가능해진다. 이에 따라 기존 자주식 주차장보다 최소 20%, 최대 50% 더 많은 차량을 수용할 수 있다.
현대위아는 제조 현장과 민간 시설에서 주차로봇 운영 경험을 축적해 왔다. 2023년 11월 현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)에 주차로봇을 처음 공급한 이후 현대차그룹 앨라배마 공장(HMMA), 메타플랜트 아메리카(HMGMA), 울산 GP 신공장 등에 공급해 운영하고 있다. 현대차그룹 본사와 오피스 빌딩 팩토리얼 성수 등 민간 시설에서도 주차로봇의 적용성을 검증했다.
현대위아는 이 같은 운영 경험을 바탕으로 공동주택 적용도 본격화하고 있다. 현대위아는 현대자동차·현대건설과 컨소시엄을 구성하고, 경기도 시흥시 '힐스테이트 더웨이브시티'에서 국내 최초 공동주택 주차로봇 실증사업을 추진 중이다. 실제 공동주택 환경에서 주차로봇의 운영 안정성과 주차 효율, 입주민 이용 편의성 등을 검증한다는 계획이다.
현대위아 관계자는 "주차로봇의 공동주택 설치를 위한 제도적 기반이 마련되어 고객들이 주차로봇의 작동 방식과 실제 적용 방안을 직접 확인할 수 있도록 이번 행사를 준비했다"며 "공동주택을 비롯해 교통 거점, 공공시설 등 다양한 생활 공간에 최적화한 주차로봇 솔루션을 제공해 나가겠다"고 말했다.
현대위아 주차로봇의 모습. 현대위아 제공영문기사 보기 (View English Article)