중형차 차체와 부품의 20%를 탄소섬유로 대체하면 무게가 30%나 줄고 세계적으로 연간 8조원의 에너지 비용이 절감될 것이라는 분석이 나왔다.
전국경제인연합회는 24일 서울 여의도 전경련 신축회관인 FKI타워 콘퍼런스센터에서 열린 제5차 창조경제특별위원회에서 탄소섬유가 항공기와 자동차, 건축물 등 활용분야가 무한하다는 점에서 창조산업의 대표적인 사례로 제시됐다.
탄소섬유가 2030년에는 100조원 규모의 시장으로 성장할 것으로 전망된다.
탄소섬유 원료인 석유화학 유도체는 싸고 쉽게 구매할 수 있고 이를 가공한 부가가치는 수백 배에 이르기 때문에 탄소섬유는 새로운 고부가가치를 창출하는 대표적인 창조산업으로 꼽힌다.
이날 회의에서 우상선 효성기술원 사장은 "2020년까지 전주 탄소 클러스터에 1조2천억원을 투자해 3조원의 매출을 달성하는 것이 목표"라며 "탄소 클러스터는 1천개의 신규 일자리를 창출하게 될 것"이라고 말했다.
지능형 굴삭기 같은 건설기계 산업 활성화도 회의에서 제안했다.
두산인프라코어는 현재 원격 제어 굴착기가 현장에서 활용되고 있지만 앞으로는 작업 내용을 컴퓨터에 입력만 하면 알아서 일하는 지능형 굴착기가 나올 것이라며 창조산업으로서 ICT기술을 접목한 건설기계 개발 필요성을 주장했다.
문길주 한국과학기술원 원장은 "창조경제 시대 과학기술의 역할은 거시적 관점에서 10년, 20년 후의 미래를 준비하는 것"이라며 미래 트렌드에 대비해 헬스케어, 메가시티, 소프트웨어 3대 분야를 미래 성장엔진으로 제시했다.