서울역에서 출발하는 KTX의 모습. 박종민 기자수색~광명 구간에 고속철도 전용선 건설이 추진되면서 서울·용산에서 출발하는 고속열차의 운행시간이 단축되고 운행 횟수도 늘어날 전망이다.
국토교통부는 수색에서 광명까지 24.5㎞ 구간에 고속철도 전용선로를 건설하기 위한 기본계획을 오는 19일 확정·고시한다고 18일 밝혔다.
이번 사업은 총사업비 3조2330억원을 투입해 수색~서울~용산~광명 구간에 지하 고속철도 전용선을 건설하는 사업이다. 2036년 개통을 목표로 추진된다.
현재 서울~광명 구간은 고속열차와 일반열차, 전동차, 화물열차가 선로를 함께 사용하고 있어 고속열차 운행시간 단축과 증편에 제약이 있다.
고속철도 전용선이 개통되면 이러한 병목이 해소돼 운행시간이 줄고 열차 운행 횟수와 정시성도 개선될 것으로 국토부는 내다봤다.
국토부 분석에 따르면 KTX 운행시간은 행신~광명 구간이 약 17분 30초, 서울~광명 구간이 약 9분 15초 각각 단축된다. 하루 운행 횟수도 현재 147회에서 183회로 36회 늘어난다.
국토부 김태병 철도국장은 "수색~광명 고속철도 전용선이 건설되면 서울과 용산에서 운행하는 고속열차를 더 빠르고 자주 운행할 수 있게 된다"며 "평택~오송 고속철도 용량 확충사업과 연계해 국민이 더욱 편리하게 고속철도를 이용할 수 있도록 차질 없이 추진하겠다"고 밝혔다.
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