LG 제공LG가 엔비디아와 손잡고 휴머노이드 로봇과 AI 팩토리, 자율주행차 등 피지컬 인공지능(AI) 사업을 본격화한다. 내년 1분기 엔비디아의 로봇 AI 모델을 적용한 이족보행 휴머노이드 로봇을 공개하고, 2028년에는 충남 천안에 80MW 규모의 AI 팩토리를 구축할 계획이다.
LG와 엔비디아는 13일(현지시간) 미국 캘리포니아주 산타클라라 엔비디아 본사에서 '전략적 사업협력을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 14일 밝혔다. 구광모 ㈜LG 대표와 젠슨 황 엔비디아 창립자 겸 최고경영자(CEO)를 비롯해 양사 주요 경영진이 참석했다.
LG에서는 권봉석 ㈜LG 최고운영책임자(COO), 류재철 LG전자 CEO, 홍범식 LG유플러스 CEO, 현신균 LG CNS CEO, 정수헌 LG사이언스파크 대표, 이홍락 LG AI연구원 공동 연구원장 등이 자리했다.
이번 협약은 지난 6월 서울 여의도 LG트윈타워에서 열린 양사 최고경영진 회동의 후속 조치다. 양사는 단순한 기술 교류나 제품 공급을 넘어 △로봇 △AI 팩토리 △모빌리티를 3대 협력 분야로 정하고 공동 사업을 구체화하기로 했다.
구 대표는 "양사의 협업이 속도를 내면서 AI 팩토리, 피지컬 AI, 모빌리티 분야에서 함께 할 과제가 명확해졌다"며 "산업을 선도하는 레퍼런스 구축을 통해 AI 확산을 가속화하겠다"고 말했다.
황 CEO는 "피지컬 AI가 제공하는 가장 중요한 기회는 모든 기계가 현실 세계를 이해하고 추론하며, 사람과 함께 안전하게 행동할 수 있는 능력을 갖추도록 하는 데 있다"며 LG의 제품 엔지니어링·제조 역량과 엔비디아 기술을 결합해 로봇과 AI 팩토리, 자율주행차 분야 협력을 확대하겠다는 뜻을 밝혔다.
내년 1분기 '이족보행 휴머노이드' 공개
양사의 협력에서 가장 눈에 띄는 분야는 로봇이다. LG는 내년 1분기 공개를 목표로 엔비디아 기술을 기반으로 한 차세대 이족보행 휴머노이드 로봇을 개발하고 있다.
로봇에는 휴머노이드의 온디바이스 AI 연산을 담당하는 엔비디아의 고성능 컴퓨팅 플랫폼 '젯슨 토르(Jetson Thor)'가 탑재된다. 범용 휴머노이드의 두뇌 역할을 하는 로봇 파운데이션 모델 '아이작 그루트(Isaac GR00T)'와 로봇의 물리적 안전과 시스템 보안을 통합 지원하는 '헤일로스 포 로보틱스(Halos for Robotics)'도 활용한다.
하드웨어에는 LG 계열사의 기술이 집약된다. LG전자가 엑추에이터, LG이노텍이 센서, LG에너지솔루션이 배터리 분야의 역량을 각각 제공한다. 엔비디아의 AI 플랫폼과 LG 계열사의 부품·제조 기술을 결합하는 방식이다.
LG는 이족보행 로봇 개발과 별개로 올해 안에 바퀴로 움직이는 'LG 클로이드'를 미국 테네시주 LG전자 공장의 세탁기 생산라인에 투입한다. 실제 제조 현장에서 성능과 활용성을 검증한 뒤 글로벌 생산시설과 가정, 상업 공간으로 적용 범위를 넓힌다는 구상이다.
로봇 학습에 필요한 데이터 확보에도 협력한다. LG CNS의 로봇 플랫폼 '피지컬웍스(PhysicalWorks)'를 활용해 데이터 수집과 생성, 학습, 검증을 반복하는 '피지컬 AI 데이터 팩토리' 구축을 추진한다.
여기서 확보한 데이터와 제조 현장 실증 결과는 LG가 자체 개발하고 있는 로봇 파운데이션 모델(RFM)에도 활용한다. 양사는 연구개발(R&D)부터 현장 실증과 사업화까지 담당할 공동 태스크포스(TF)도 운영하기로 했다.
2028년 천안에 80MW AI 팩토리
AI 인프라 분야에서는 엔비디아의 'DSX' 아키텍처를 기반으로 AI 팩토리를 구축한다. DSX는 AI 팩토리의 설계와 시뮬레이션부터 실제 운영까지 전 과정을 통합 관리하는 엔비디아 플랫폼이다.
LG는 여기에 LG전자의 냉각 기술과 LG에너지솔루션의 배터리, LG CNS·LG유플러스의 설계·운영 역량, LS의 전력 솔루션을 결합한다.
첫 단계로 2027년 상반기 엔비디아의 차세대 AI 플랫폼 '베라 루빈'을 기반으로 LG의 냉각·전력·IT 기술을 적용하고 검증할 레퍼런스 사이트를 구축한다.
2028년 상반기에는 충남 천안에 80MW 규모의 AI 팩토리를 구축할 예정이다. 서버와 냉각 시스템, 전력 공급 장치 등을 모듈 형태로 미리 제작한 뒤 현장에서 조립하는 '프리패브(Prefab)' 방식을 도입해 건축 기간을 20% 이상 단축한다는 목표다.
LG는 이 시설을 피지컬 AI와 로봇 파운데이션 모델 고도화 등에 활용할 예정이다. 이 과정에서 검증한 냉각·배터리·전력·IT 솔루션을 묶어 글로벌 빅테크 고객에게 공급하는 사업도 추진한다.
전장 사업, 자율주행까지 확대
모빌리티 분야에서는 엔비디아의 '드라이브 하이페리온(DRIVE Hyperion)' 플랫폼을 활용해 차세대 인공지능 정의 차량(AIDV·AI Defined Vehicle)용 고성능 컴퓨팅 플랫폼을 개발한다.
드라이브 하이페리온은 차량의 센서 데이터 처리와 가상환경 학습, 실제 주행 제어를 아우르는 엔비디아의 자율주행 플랫폼이다.
LG는 여기에 차량용 인포테인먼트(IVI)와 차량용 소프트웨어 기술을 결합할 예정이다. 기존 인포테인먼트 중심이었던 전장 사업의 영역을 자율주행까지 넓혀 자율주행 기능과 차량 내 AI 서비스를 통합한 솔루션을 글로벌 완성차 업체에 공급한다는 구상이다.
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