현대자동차 울산공장 수출선적부두. 연합뉴스지난달 국내 자동차 수출 대수는 늘었지만 수출액은 오히려 감소한 것으로 나타났다. 북미와 유럽연합(EU) 시장에서 수출이 증가했지만, 중동 전쟁과 주요국의 규제 강화 등에 따른 중고차 수출 감소가 전체 실적을 끌어내렸다.
산업통상부가 19일 발표한 '2026년 9월 자동차산업 동향'에 따르면 지난달 자동차 수출액은 60억 5200만달러로 전년 동월보다 5.5% 감소했다.
반면 수출 대수는 23만 7443대로 같은 기간 4.1% 증가했다. 신차 수출은 늘었지만, 중고차 수출 감소 등의 영향으로 금액 기준 실적은 뒷걸음질한 것이다.
지역별로는 주력 시장인 북미와 EU가 선방했다. 북미 수출액은 30억 7200만달러로 전년 동월보다 9.2% 증가했고, 이 가운데 미국 수출은 25억 6200만달러로 7.8% 늘었다. EU 역시 11억 500만달러로 15.3% 증가했다.
반면 아시아 수출은 3억 2900만달러에 그쳐 1년 전보다 60.0% 급감했다. 중동 역시 3억 5400만달러로 7.1% 줄었고, 기타 유럽 지역 수출도 41.7% 감소했다.
산업부는 중동 전쟁과 주요국의 규제 강화 등에 따른 중고차 수출 감소가 전체 수출액 감소에 영향을 미친 것으로 분석했다.
친환경차 수출은 증가세를 이어갔다. 9월 친환경차 수출액은 28억 9300만달러로 전년 동월보다 5.9% 증가했다.
수출 대수는 9만 8803대로 9.2% 늘었다. 하이브리드차가 6만 6516대로 15.0%, 전기차는 3만 994대로 5.8% 각각 증가했다.
수출액 기준으로는 전기·수소차가 10억 5천만달러로 1.1%, 하이브리드차가 18억 4천만달러로 8.8% 증가했다.
내수 시장은 크게 위축됐다. 지난달 자동차 국내 판매량은 13만 5396대로 전년 동월보다 14.3% 감소했다.
국산차 판매량은 9만 9157대로 19.4% 줄어든 반면, 수입차는 3만 6239대로 3.9% 증가했다.
산업부는 추석 연휴가 지난해 10월에서 올해 9월로 이동하면서 평균 영업일수가 3일 줄어든 데다 신차에 대한 대기 수요와 보조금 소진에 따른 전기차 판매 둔화 등이 내수 감소에 영향을 미친 것으로 봤다.
친환경차 내수 판매량도 7만 9665대로 4.4% 감소했다. 다만 전체 자동차 내수 판매의 약 59%를 차지하며 높은 비중을 유지했다.
차종별로는 하이브리드차가 4만 6229대로 11.1% 감소한 반면, 전기차는 3만 1768대로 10.4% 증가했다.
완성차 업체별로 보면 현대차의 9월 국내 판매는 4만 9022대로 전년 동월보다 25.7% 감소했고 기아는 4만 5963대로 6.6% 줄었다. 르노코리아와 KG모빌리티도 각각 45.3%, 48.8% 감소했다.
반면 테슬라는 1만 2372대를 판매해 36.4% 증가했고, BYD는 2614대로 156.3% 늘었다.
생산은 증가했다. 9월 국내 자동차 생산량은 34만 6618대로 전년 동월보다 3.7% 늘었다.
주요 완성차 업체의 임금협상 타결 이후 생산 차질 물량을 만회한 데다 일부 업체의 지난해 파업에 따른 기저효과 등이 영향을 미친 것으로 분석된다.
1~9월 누적으로는 자동차 수출액이 520억 6500만달러로 지난해 같은 기간보다 3.7% 감소했다. 같은 기간 수출 대수는 207만 1035대로 0.9% 증가했다.
산업부는 "최근 중국 업체의 해외시장 진출 확대에 따라 글로벌 경쟁이 심화되고 있다"며 "업계와 긴밀히 소통하면서 자동차산업의 지속적인 성장을 위한 지원을 적극 추진할 계획"이라고 밝혔다.
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