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"포천-철원 고속도로, 국가균형발전 핵심 교통망"…강원도 '예타 반영' 주력

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경기 포천-강원 철원을 잇는 신북나들목 국도 교통 상황. 강원도 제공 경기 포천-강원 철원을 잇는 신북나들목 국도 교통 상황. 강원도 제공 
강원특별자치도가 경기 포천-강원 철원 간 고속도로 건설사업 성사를 위해 행정력을 집중하고 있다.

신원철 강원특별자치도 경제부지사는 21일 한국개발연구원(KDI) 공공투자관리센터를 방문해 포천-철원 고속도로 건설사업의 필요성과 당위성을 설명하고 예비타당성조사 과정에서 사업을 적극 검토해 줄 것을 요청했다.

이번 방문은 접경지역의 열악한 교통 여건과 증가하는 관광·교통 수요, 지역경제 파급효과, 국가균형발전 측면의 정책적 필요성을 예비타당성조사에 충분히 반영해 줄 것을 건의하기 위해 이뤄졌다.
 
포천과 철원을 연결하는 국도 43호선의 교통량은 2017년 1만 8747대에서 2025년 3만 1450대로 약 68% 증가했다. 신북나들목(IC)-철원 구간의 이동시간도 평일에는 30분 이내지만 주말에는 관광객과 차량이 몰리면서 90분 이상 소요되는 등 교통혼잡이 극심하다.

포천-철원 고속도로가 건설되면 기존 국도 43호선의 교통량을 분산하고 수도권과 철원 간 이동시간을 줄여 주민 불편 해소와 관광 접근성 향상에 도움이 될 것으로 기대된다.
 
경기도 포천시에서 강원특별자치도 철원군까지 24㎞를 연결하는 사업으로 총사업비는 1조 3305억 원 규모다. 2022년 제2차 고속도로 건설계획에 반영됐으며 2025년 4월 예비타당성조사 대상 사업으로 선정됐다.

신원철 부지사는 "포천-철원 고속도로는 접경지역 주민의 오랜 교통 불편을 해소하고 수도권 접근성을 높이는 동시에 지역경제와 국가균형발전을 뒷받침할 핵심 교통망이다. 관광수요와 지역 여건, 접경지역의 특수성이 예비타당성조사에 충실히 반영될 수 있도록 관계기관과 긴밀히 협력하겠다"고 말했다.
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