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해진공, 친환경 설비 적용한 선박 운항 데이터 공개

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30일 부산 한국해사협력센터서 세미나 개최
ESD·WAPS 연구·실증 결과 업계와 공유

풍력보조추진장치를 설치한 HMM의 5만톤급 중형 유조선(MR탱커) 오리엔탈 아쿠아마린호. 해진공 제공풍력보조추진장치를 설치한 HMM의 5만톤급 중형 유조선(MR탱커) 오리엔탈 아쿠아마린호. 해진공 제공
한국해양진흥공사(해진공)가 선박에 친환경 설비를 적용해 운항한 데이터를 업계와 공유한다.
 
해진공은 오는 30일 오후 2시 부산 중구 한국해사협력센터 대회의실에서 연료절감설비(ESD)와 풍력보조추진장치(WAPS) 해상 실증 결과를 공유하는 세미나를 개최한다고 28일 밝혔다.
 
이번 세미나는 선사와 조선소, 선박 기자재 업계 관계자 등을 대상으로 선박에 친환경 설비를 적용한 결과를 공유하고, 중소선사가 친환경 설비를 도입하는 데 필요한 정보를 제공하기 위해 마련됐다.
 
최근 국제 해운업계에서는 탄소 배출을 줄이기 위해 ESD와 WAPS가 주요 기술로 주목받고 있으나, 중소선사는 새로운 설비가 실제로 연료를 얼마나 절감하는지를 사전에 확인하기 어려운 데다 자체적으로 실증에 투자할 여력이 충분하지 않아 기술 도입에 부담을 느끼는 실정이다.
 
해진공은 세미나에서 실제 운항 적용 결과를 업계와 공유해 기술 이해도를 높이고, 선사가 설비 도입을 검토할 때 활용할 수 있는 실증 정보를 제공할 계획이다.
 
구체적으로 세미나에서는 ESD 해상 실증 연구 사례, WAPS 해상 실증 결과, WAPS의 현재 기술 수준, ESD 3자 검증 결과 등을 다룬다.
 
연사로는 서대식 HMM 책임매니저, 김언식 엠오엘 코리아 전무, 김상엽 한국선급 책임, 성경현 SB선보 이사가 참여하며, 나무 이앤알 김태선 대표가 발표자로 나선다.
 
해진공 안병길 사장은 "친환경 선박 기술이 실제 현장에 적용되기 위해서는 기술 개발뿐만 아니라 검증된 실증 정보 공유가 중요하다"라며 "이번 세미나가 해운업계가 친환경 설비 성능과 적용 가능성을 함께 살펴보고, 실질적인 도입 방안을 논의하는 자리가 되기를 기대한다"라고 말했다.
영문기사 보기 (View English Article)

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